No futuro, mais empresas madeireiras europeias prestarão atenção ao mercado chinês de madeira

Claus Rodenberg Waldkontor, uma das empresas madeireiras líderes da empresa alemã', despachou de 30.000 a 35.000 metros quadrados de toras de abeto da Alemanha para a China em um graneleiro em julho. A empresa comercial de madeira do norte da Alemanha espera melhorar a capacidade de transporte doméstico de toras, no futuro, para estabelecer uma rota de transporte de toras de longo prazo estável, expandir a gama de clientes. Em 2018, 40% das vendas de madeira da empresa' s para a Ásia foram para a China, 20% para o Vietnã e o restante para a Coreia do Sul, Índia e outros países asiáticos.

Não é difícil perceber por isso que, no futuro, mais empresas madeireiras europeias prestarão atenção ao mercado chinês de madeira, e o modo como a madeira europeia entra na China não se limita apenas ao transporte marítimo. As linhas de frete One Belt And One Road são mais eficientes no transporte e têm vantagens no preço. Especialmente sob a situação de alto preço do frete marítimo. O único problema é o mercado final. Shandong e Jiangsu são as principais províncias que ocupam o mercado de consumo final de madeira. Sob a atual pressão crescente de proteção ambiental, também vale a pena prestar atenção se a indústria madeireira relevante na região leste mudará.